自平衡低周往復加載試驗系統(tǒng)

自平衡低周往復加載試驗系統(tǒng)

加載反力架

1.需為自平衡反力門式框架結構，上橫梁宜采用雙梁結構。

2.上橫梁梁底應設置相關構造或配有對應設施保證隨動小車（作動器）可沿梁底通長移動。

3.底梁頂面及側(cè)面均設置相關構造（例如布安裝孔）保證試件及支座安裝方便等。

4.加載架整體尺寸不大于：6000×1200×7000mm，有效試驗空間不小于4000×1200×4500mm。

5.反力架的豎向承載力≥3000kN，水平承載力≥1000kN。

6.額定荷載下構件最大變形量不大于跨度的1/1000。

7.鋼構件的結構鋼材料強度等級不小于Q355B，焊后消除焊接應力。

8.構件工作面均進行機加工，表面粗糙度不大于R3.2，鋼構表面噴漆前噴砂除銹。

9.鉆孔采用數(shù)控加工的方式，間距誤差±0.1mm。可預留反力架后續(xù)相關升級接口或構造（例如，自爬升加載架升級安裝接口，橫梁需加工出自爬升絲杠安裝孔等）。

豎向作動器

1.最大壓縮荷載不小于3000kN，最大拉伸荷載不小于500kN，活塞行程不小于300mm。

2.內(nèi)置需安裝高精度位移傳感器，配萬向球鉸。

3.作動器應滿足低周往復加載及數(shù)據(jù)采集需求。

拉壓力傳感器

1.有效量程≥3000kN，線性度：0.05%，同時滿足加載控制和數(shù)據(jù)采集需求。

 2.傳感器應滿足低周往復加載控制及數(shù)據(jù)采集需求。

隨動小車平臺

1.可安裝豎向作動器，至少采用直線導軌滑塊的方式。

 2.承載力不小于3000kN；額定荷載下滑動摩擦系數(shù)≤1%。

水平作動器

1.需滿足安裝需求，最大拉伸、壓縮荷載不小于1000kN，活塞行程不小于500mm，應滿足低周往復加載需求。

2.內(nèi)置安裝磁置伸縮式位移傳感器，前端后端均需配置加載鉸板。配套雙輸出荷載傳感器。

 3.作動器應滿足低周往復加載及數(shù)據(jù)采集需求。

水平作動器安裝板

1.用于連接水平作動器。在框架立柱上安裝導軌，滑板可沿導軌任意調(diào)整安裝高度。

 2.承載力不低于1000KN。

伺服油源

采用伺服電機驅(qū)動油泵，可根據(jù)工作需要調(diào)整轉(zhuǎn)速，壓力分手動控制和伺服控制兩種控制模式，手動控制壓力輸出不少于1路，0-28MPa連續(xù)可調(diào)，伺服控制壓力輸出不少于2路，0-28MPa連續(xù)可調(diào)，可進行荷載、位移閉環(huán)控制。系統(tǒng)流量≥10L/min，雙泵結構。

多通道電液伺服控制系統(tǒng)

1.與伺服油源配合使用，可實現(xiàn)不少于3個作動器的力、位移電液伺服閉環(huán)控制協(xié)調(diào)加載；

2.試驗軟件可根據(jù)用戶給定的數(shù)據(jù)進行設計，能進行壓剪實驗豎向雙缸協(xié)同加載。

3.系統(tǒng)在全程閉環(huán)控制狀態(tài)下，應具備力控、位移控制等多種控制功能，并且在試驗過程中應能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換。

4.控制系統(tǒng)的主要參數(shù)（荷載等）應能通過模擬輸出或數(shù)字輸出等形式將系統(tǒng)信號傳輸給外部數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實現(xiàn)控制系統(tǒng)與外部數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行同步采集的功能要求。

擬動力實驗操作系統(tǒng)

1.軟件應具有良好的用戶界面，試驗前能夠交互式輸入地震加速度時程曲線，選取試驗所需范圍的加速度時程，建立樓層的滯回模型。

2.試驗過程中能夠?qū)崟r顯示各樓層的地震響應時程曲線、樓層的滯回曲線、結構振動動畫，以及與試驗設備之間的指令和反饋數(shù)據(jù)交互。試驗結束后能顯示樓層的滯回曲線，輸出子結構擬動力試驗的相關結果。

3.試驗軟件能夠和電液伺服試驗系統(tǒng)控制軟件連接通訊，能夠?qū)⒔Y構時程分析得到的試驗子結構加載指令發(fā)送給試驗控制系統(tǒng)，并實時獲取試驗子結構的位移和力響應，能夠設定相關的判斷準則來決定結束一個試驗步，保證子結構擬動力試驗平穩(wěn)進行。

4.試驗軟件需要具有網(wǎng)絡化的試驗功能，提供擬動力軟件的詳細資料以及軟件界面截圖。

 5.配有相應的數(shù)據(jù)采集用計算機電腦、顯示器及相應操作用鍵盤、鼠標等附屬硬件。

自平衡反力架    

自平衡反力系統(tǒng)套裝

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